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    我國游艇行業未來市場被看好

    作者:小編 發布時間:2021-01-04 11:22:21點擊:

    游艇的配套設施一般都是根據游艇主人自己需求而定制的,特別是中小型游艇,更是如此,而通常所說的游艇的配套設施一般都是以游艇的功能來設計配套設施。游艇根據種類與功能的不同,里面的配套設施也不盡相同。而豪華游艇是奢侈和權利的象征。

    我國游艇行業未來市場被看好(圖1)

    我國游艇行業未來市場被看好 揭秘青島千萬級豪華游艇“誕生地”

    某報記者探訪青島瑪澤潤游艇生產組裝基地,走進這些千萬級豪華游艇的“誕生地”。  從青島出發,驅車70公里到達目的地廠房。4層樓高的藍色廠房矗立在即墨市海邊,就外觀而言,還真想不到這就是豪華游艇生產車間。

    推開藍色大門,十幾名設計人員正圍繞圖紙、電腦比比劃劃,中、英、德文語言參雜交流。工作人員介紹,該廠設計總監Frank Neubelt為德國人,其為多國富豪操刀設計過豪華游艇,業內知名度頗高。

    車間大致分為設計房、模具生產間、溫室、組裝間、木工間、設備機械倉庫等。車間內,除設計人員外,幾乎所有人都穿白色服裝。生產經理董安國解釋,員工穿的是特殊防護服,一是為了保護員工,二是減少對游艇的擦傷。

    游艇制造不是種花養草,為何要設置溫室大棚呢?董安國說,因為青島冬、春季節溫度較低,室內必須要保持一定溫度保證游艇生產的工藝標準。

      董安國表示,與國外產業鏈的成熟相比,國內的游艇制造業仍處于起步階段。一條游艇95%的配件依賴進口,發動機、發電機,還是地板、扶手、壁櫥,甚至音響,都量身定做。一艘豪華游艇生產時間至少要7-8個月,耗費1萬3千小時的人工。更多行業資訊可查詢中國游艇行業市場調查報告。

    豪華游艇屬于奢侈品。要消費游艇,不僅能買得起,還要求家中有地方存放游艇、有游艇拖車、有汽車拉游艇拖車往返于家與海濱之間,或者能支付得起在碼頭存放游艇的租金和維護費用。目前,其消費群體仍以中東和美國為主。不過,Frank Neubelt表示非常看好中國未來的市場。


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